RL C-fenders met de beste kwaliteit rubber voor de maritieme industrie
C-fenders op sleepboten en werkboten worden vaak op de boeg en achtersteven gemonteerd als hoofdduwfenders.Deze fenders worden vaak op de boeg gebruikt in combinatie met Keyhole, M of W fenders. RELONG produceert dit type fender door middel van een wikkelproces tot een diameter van 1000 mm.Indien gewenst kunnen ze worden voorzien van taps toelopende uiteinden voor een betere bevestiging aan het schip en van groeven voor extra bevestiging met kettingen of nylon banden.RELONG produceert cilindrische boeg- en hekfenders van een zeer duurzaam rubber.Afhankelijk van de diameter van de fenderunit zijn lengtes tot 10 meter mogelijk.Voor het maken van langere lengtes kunnen aansluitstekkers worden gebruikt.De maximale diameter van dit type spatbord is 1000 mm.
De meeste cilindrische boeg- en hekfenders kunnen worden aangepast aan de specificaties van de klant.Cilindrische boeg- en hekfenders met een diameter tot 500 mm worden met een ketting door de ronde kamer aan een schip bevestigd.Spatborden met een grotere diameter zijn voorzien van groeven in de omtrek van het spatbord voor extra bevestigingsmogelijkheden met behulp van nylon banden of kabels.
RELONG heeft standaard rubberen fenders voor de scheepvaart beschikbaar, maar er kunnen ook op maat gemaakte producten worden geleverd volgens de wensen van de klant, geproduceerd met de beste kwaliteit rubber.Alle rubberen scheepsfenders kunnen naar wens in verschillende lengtes worden gesneden, geboord of voorgebogen.
- Grondig getest en bewezen kwaliteitsrubber
- Grote verscheidenheid aan standaard spatborden
- Op maat gemaakte rubberen scheepsfenders volgens klantvereisten
- Voorgebogen, geboorde of aangepaste lengtes volgens installatievereisten
- Grondig getest en bewezen kwaliteitsrubber
- Grote verscheidenheid aan standaard spatborden
- Op maat gemaakte rubberen scheepsfenders volgens klantvereisten
- Voorgebogen, geboorde of aangepaste lengtes volgens installatievereisten
C-fenders op sleepboten en werkboten worden vaak op de boeg en achtersteven gemonteerd als hoofdduwfenders.Deze fenders worden vaak op de boeg gebruikt in combinatie met Keyhole, M of W fenders. RELONG produceert dit type fender door middel van een wikkelproces tot een diameter van 1000 mm.Indien gewenst kunnen ze worden voorzien van taps toelopende uiteinden voor een betere bevestiging aan het schip en van groeven voor extra bevestiging met kettingen of nylon banden.RELONG produceert cilindrische boeg- en hekfenders van een zeer duurzaam rubber.Afhankelijk van de diameter van de fenderunit zijn lengtes tot 10 meter mogelijk.Voor het maken van langere lengtes kunnen aansluitstekkers worden gebruikt.De maximale diameter van dit type spatbord is 1000 mm.
De meeste cilindrische boeg- en hekfenders kunnen worden aangepast aan de specificaties van de klant.Cilindrische boeg- en hekfenders met een diameter tot 500 mm worden met een ketting door de ronde kamer aan een schip bevestigd.Spatborden met een grotere diameter zijn voorzien van groeven in de omtrek van het spatbord voor extra bevestigingsmogelijkheden met behulp van nylon banden of kabels.
